新入生歓迎会


どうもこんにちばんは
無事二回生に進級した小林です

最近はすっきりとした春らしい日が続いていますねぇ
皆様はどうお過ごしでしょうか
僕的にはこれだけ天気がいいとバイクでどこかに出かけたい
まぁ動けばのはなしですけどね…

そんなことはさておき
先日4/22に新入生(新メンバー)歓迎会を行いました
4月からofracに加わった新メンバー2人を交え某中華料理屋で
楽しいひと時を過ごしました
新入生歓迎会



新歓はもうやってしまいましたがofracはまだまだ新メンバーを
募集しておりますので興味のあるかたは是非とも一度
見学に来てください
まぁ正直にいうとしんどいときもあるよ
けれどほかのサークルでは得られないものがここにはあるし
この活動を経て一回りも二回りも成長することができます
``POWERING YOUR POTENTIAL``
我々ofracは皆様との出会いを楽しみにしています

以上最近もう外車は買わないと心に誓ったエアロ班小林がお送りしました
次回は納谷さんが泉大津走行会の様子をお送りする予定です
                       coming soon ....

2017年度プロジェクト-シェイクダウン-

半年ぶりに記事を書きます、2017年度プロジェクトリーダーの梶井です.

早いもので、2017年度プロジェクトが始動してから半年が過ぎ、ひとつターニングポイントを迎えたとヒシヒシ感じます.実生活でも学生フォーミュラでも...

さて今年はプロジェクトの方針によりシェイクダウンを例年より1ヶ月早くむかえられるよう春休みの製作を進めてきました.今日は4/16日に行ったシェイクダウンの様子をレポートします.
201704170102451a6.jpg

シェイクダウンの目的を車両初期エラー洗い出しと決め,基本的な加減速と旋回の確認を行いました.
結果的には、自立や転がすだけでは確認できないエラーが発生し,概ねシェイクダウンの目的を達成できたといえるでしょう.見てください,この勇姿を!
2017041701031312a.jpg

特にシェイクダウンでウィングが搭載されたのはOFRAC 史上初であり快挙と言えるでしょう.ん?フロントウィングが見えない?ちょっとこのアングルじゃ見えずらいですかね?()

この日の為に代償にしたものも数しれず...
当然ですよね,勝とうとしているのだから.
この勢いままに走行を重ね,近年弱点であった車両本来の性能実現を目標にバリバリと活動していきますよ〜

また,来週4/22日に新入生歓迎会を行います!
今年は大会を走るニューマシンを間近で見れますから是非一度私達の活動現場にいらしてくださいね.
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OFRAC
大阪大学フォーミュラレーシングクラブ
活動場所:吹田キャンパス 中央機械棟
主な活動時間:火曜18:30〜、土曜8:30
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新歓の様子は,新2回生になった小林君からお送りする予定です.

最後に,例年と比較して恐ろしいペースで作業してくれたメンバーの皆,ホントにありがとう.
残り半年弱,気を緩めることなくつきすすんでいきましょう!
以上,大学院生になって1年ぶりの授業にブランクを感じている梶井がお送りしました.

サークルオリエンテーション

サスペンション班の岡田です。

4/8(土)にサークルオリエンテーションがありました。
あいにくの雨でしたが、たくさんの方がOFRACに興味を持ってくれて、2人が吹田キャンパスまで見学に来てくれました。
来てくれた方ありがとう。

新入生、在校生問わず大歓迎です。
ぜひ見学に来てください。

1491660516258.jpg

次はシェイクダウンの報告が梶井さんからあります。

SDまであと...

お久しぶりです,電装班B1の松井です.
自立も完了し,春休みも終盤に足を踏み入れております.

シェイクダウンも間近になり,車両製作期間も佳境です.
私の担当部品も完成間近とあって,愛着が湧いてきました.
クルマに載せる際にはピカピカにしてあげたいと思います.


20170327003620453.jpg
PC越しに見るフレーム


B1にとっては初めての製作となりました.後悔先に立たずといいますが,
設計期間の自分の浅はかさが恨めしくなることも多々あります.
来年同じことを繰り返さないよう決意した次第であります.

また動き出したマシンとともにお会いしましょう.それまで(その後も)頑張ります.


自立しました!

お久しぶりです.あと少しでB4になります原田です.

先日3月15日,17年度車両が自立しました‼︎
ここ数日で最速の自立ということで,スケジュール的にかなり大変でしたが,メンバー1人ひとりの頑張りがうまく形になったと思います!
トラブルは思ったよりも少なく,平和な自立となり一安心でした.
スポンサーの方々をはじめ,車両に関わってくださった皆様には感謝の気持ちでいっぱいです.ありがとうごさいます.

タスクはまだまだ残っています…
今一度気を引き締めて,楽しさや喜びを忘れることなくシェイクダウンまで突き進んでいこうと思います!

以上、ニューマシンでの走行が待ち遠しい原田でした!

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