新入部員です！
こんばんは、今年度OFRACに入部した黒石です。
先日のエコパ走行会は風雨により寒さが厳しくかなりハードでした。OFRACとは関係なかったですが、前々日からほとんど寝ていなかったため当日は意識を保つのがやっとだったです。OFRACは舐めてはいけないですね。
先輩方が何をやっているのかまだ全然分かりません。それでも全員が協力してここまで複雑な作品を作っているのを見ていると、早く自分も参加できるようになりたいとひしひしと感じます。
次は同じくOFRAC新入部員ですが、2回生の花田先輩お願いします。
以上、今夜のE3が楽しみな黒石がお送りしました。
先日のエコパ走行会は風雨により寒さが厳しくかなりハードでした。OFRACとは関係なかったですが、前々日からほとんど寝ていなかったため当日は意識を保つのがやっとだったです。OFRACは舐めてはいけないですね。
先輩方が何をやっているのかまだ全然分かりません。それでも全員が協力してここまで複雑な作品を作っているのを見ていると、早く自分も参加できるようになりたいとひしひしと感じます。
次は同じくOFRAC新入部員ですが、2回生の花田先輩お願いします。
以上、今夜のE3が楽しみな黒石がお送りしました。
コストレポート提出しました！
お久しぶりです．
今年度コストリーダーの今村です．
報告が遅くなりましたが，先週の水曜日に無事コストレポートを提出することができました！
去年の反省点を活かして修正をしたり，体裁の統一などとても大変でしたが，最後まで全員で協力し合ってより良いものにできたと思います．
リーダーをしていて，自分のマネジメント力がまだまだだなと感じることが多く，周りの人に助けられてばかりでした．
まだコストリーダ―としての役割が終わったわけではないので，これから大会に向けて頑張りたいと思います！
いよいよ大会まで3か月を切りました．
これからはマシンを最終調整して，万全の状態で大会に挑めるようにしていきます！
以上，一昨日の走行会後に食べたさわやかのハンバーグが忘れられない今村がお送りしました．
それでは，次回は新入生にバトンタッチしたいと思います！
まずは黒石君がお送りします．
今年度コストリーダーの今村です．
報告が遅くなりましたが，先週の水曜日に無事コストレポートを提出することができました！
去年の反省点を活かして修正をしたり，体裁の統一などとても大変でしたが，最後まで全員で協力し合ってより良いものにできたと思います．
リーダーをしていて，自分のマネジメント力がまだまだだなと感じることが多く，周りの人に助けられてばかりでした．
まだコストリーダ―としての役割が終わったわけではないので，これから大会に向けて頑張りたいと思います！
いよいよ大会まで3か月を切りました．
これからはマシンを最終調整して，万全の状態で大会に挑めるようにしていきます！
以上，一昨日の走行会後に食べたさわやかのハンバーグが忘れられない今村がお送りしました．
それでは，次回は新入生にバトンタッチしたいと思います！
まずは黒石君がお送りします．
修羅場
こんばんは！サスペンション班2回生の川畑です！
さて、現在オフラックメンバーはコストレポートに苦しめられています。
今年は大会の開催が例年より早まったこともあり、コストレポートの締切が早いため、メンバー一丸となって死に物狂いでパソコンと向き合っています。
僕は今年初めて本格的にコストに関わらせて頂いたのですが、コストがこれほどまでに精神を削るものだとは想像してませんでした…。
先輩方が「コストはヤバい、早い時期から手をつけた方がいい」と言っていたのに、それを聞いて「言うてまだ大丈夫でしょ笑」とタカをくくっていた2ヶ月前の自分を殴りたいです。
泣いても笑っても提出期限まで残り4日です。
これから提出期限の6月5日の水曜日までに少しでも質の高いコストレポートを作れるように頑張ります！！！
以上、最近メガネを買い替えたい川畑がお送りしました！！
次回は19プロジェクト、コストリーダーの今村さんに更新してもらいます！
さて、現在オフラックメンバーはコストレポートに苦しめられています。
今年は大会の開催が例年より早まったこともあり、コストレポートの締切が早いため、メンバー一丸となって死に物狂いでパソコンと向き合っています。
僕は今年初めて本格的にコストに関わらせて頂いたのですが、コストがこれほどまでに精神を削るものだとは想像してませんでした…。
先輩方が「コストはヤバい、早い時期から手をつけた方がいい」と言っていたのに、それを聞いて「言うてまだ大丈夫でしょ笑」とタカをくくっていた2ヶ月前の自分を殴りたいです。
泣いても笑っても提出期限まで残り4日です。
これから提出期限の6月5日の水曜日までに少しでも質の高いコストレポートを作れるように頑張ります！！！
以上、最近メガネを買い替えたい川畑がお送りしました！！
次回は19プロジェクト、コストリーダーの今村さんに更新してもらいます！
コスト大詰め
こんにちは
サスペンション班の山下です
ただいまオフラックはコストの大詰めでてんやわんやです。
みんな政策は一段落させてパソコンとみらめっこなEverydayです。
新入生も頼もしいいオフラックの一員としてがんばってくれています。
そういえばシャシダイも行きました。
車両性能向上とコストの両立を頑張ります！
次回はサスペンション班の川畑君がお送りします。
サスペンション班の山下です
ただいまオフラックはコストの大詰めでてんやわんやです。
みんな政策は一段落させてパソコンとみらめっこなEverydayです。
新入生も頼もしいいオフラックの一員としてがんばってくれています。
そういえばシャシダイも行きました。
車両性能向上とコストの両立を頑張ります！
次回はサスペンション班の川畑君がお送りします。
第二回走行会
こんにちは
3回生になりましたエアロ班の今村です．
今年度はコストリーダーもしているので，最近は走行会準備とコストの両立でとても大変です．
さて，令和初日の5月1日は但馬空港にて走行会を行いました！
今回はシェイクダウンで搭載が叶わなかったエアロパーツが完成し，初めてエアロを搭載しての走行会でした．
やっぱりエアロパーツが載ると一段とかっこよさが増しますね！
今年度の出来は昨年に増してきれいに作れたのですごく満足しています．
ただ，今回の走行会ではいろいろと課題が残ったので今後アップデートしていきたいと思います．
話が変わりますが，以前よりしていましたクラウドファンディングの目標額に達成しました！
ご支援頂いた皆様，ありがとうございます！
NEXT GOALも設定し，5月17日までですので引き続きご支援よろしくお願いします．
URL→http://readyfor.jp/projects/OFRAC2019
以上，10連休の後半に入り大学の課題に追われ始めた今村がお送りしました．
次回は山下くんがお送りします．お楽しみに！
3回生になりましたエアロ班の今村です．
今年度はコストリーダーもしているので，最近は走行会準備とコストの両立でとても大変です．
さて，令和初日の5月1日は但馬空港にて走行会を行いました！
今回はシェイクダウンで搭載が叶わなかったエアロパーツが完成し，初めてエアロを搭載しての走行会でした．
やっぱりエアロパーツが載ると一段とかっこよさが増しますね！
今年度の出来は昨年に増してきれいに作れたのですごく満足しています．
ただ，今回の走行会ではいろいろと課題が残ったので今後アップデートしていきたいと思います．
話が変わりますが，以前よりしていましたクラウドファンディングの目標額に達成しました！
ご支援頂いた皆様，ありがとうございます！
NEXT GOALも設定し，5月17日までですので引き続きご支援よろしくお願いします．
URL→http://readyfor.jp/projects/OFRAC2019
以上，10連休の後半に入り大学の課題に追われ始めた今村がお送りしました．
次回は山下くんがお送りします．お楽しみに！