シェイクダウン！！！

とうとうこの日がやってきました・・・

・・・そうです．シェイクダウンです．

はじめの予定からするとかなりの遅れを感じざるを得ませんが．
それを差し引いても半年間頑張って作った車両がいよいよ走り出すというのは
非常に感慨深いものがあります．

さて走行の詳細ですが，例のごとく北神戸サーキット様の協力により
走行テストを行わせていただきました．本当にありがとうございます．


この日は雨が振りそうな予報だったので，スケルトンなカウルで守られています．（笑）
エンジンの調子はそこそこで，セッティングは思ったより変更なしですみました．
（はじめは9000rpmでレブってましたが・・・．データを見るとA/F19・・・そりゃレブる汗）



他もなんとか快調に走れてはいました．（と思います・・・）
ただデータロガーの配線が上手くいっておらず，シェイクダウン前にも確認しましたが
どこが間違っているか確認できずじまいでした・・・．
ブレーキ圧とかが取れなかったのはもったいなかったです．
（Gだけはとれてると思いますが・・・．）



どうでもいいことですが，なんだか去年と比べるとコミカルな見た目です（笑）．
（前の部分が高くて，インパクトもないので短いからでしょうが・・・）




ここまで必死に車両を造ってきましたが，これでようやくひと段落・・・


・・・なわけはありません（笑）

個人的には今年の車両は少しチャレンジングな設計内容が多く，
そのぶんトラブルもかなり多く抱えてしまっていて
まだ設計内容を実現できていないところもあるのですが，
そこは昨年度の部品を上手く流用しながら走り出しました．
（シャシダイまでにはなんとか・・・）

私の担当以外にもトラブルがいろいろと出てきましたが，
なんとか半日走って，午後3時ごろにアクセルワイヤーが切れて
走れなくなってしまい（ちょうど私の走っているときです・・・），
その場で補修ができず，引き上げることにしました．
（カートで走ろうかとも思いましたが，時間ももうなかったので．）

まだまだやるべき事が山積みなので，ひとまずこれで
ご報告ということで．


また，我々の活動を応援してくださっているスポンサーの方々へ
この場を借りて．
様々なご支援，誠にありがとうございます．
今後とも何卒宜しくお願い申し上げます．

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　パワートレイニスト　おくさん