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コスト大詰め

こんにちは
サスペンション班の山下です
ただいまオフラックはコストの大詰めでてんやわんやです。
みんな政策は一段落させてパソコンとみらめっこなEverydayです。
新入生も頼もしいいオフラックの一員としてがんばってくれています。
そういえばシャシダイも行きました。
車両性能向上とコストの両立を頑張ります!
次回はサスペンション班の川畑君がお送りします。

第二回走行会

こんにちは
3回生になりましたエアロ班の今村です.
今年度はコストリーダーもしているので,最近は走行会準備とコストの両立でとても大変です.

さて,令和初日の5月1日は但馬空港にて走行会を行いました!
今回はシェイクダウンで搭載が叶わなかったエアロパーツが完成し,初めてエアロを搭載しての走行会でした.
やっぱりエアロパーツが載ると一段とかっこよさが増しますね!
今年度の出来は昨年に増してきれいに作れたのですごく満足しています.
ただ,今回の走行会ではいろいろと課題が残ったので今後アップデートしていきたいと思います.

18389.jpg

話が変わりますが,以前よりしていましたクラウドファンディングの目標額に達成しました!
ご支援頂いた皆様,ありがとうございます!
NEXT GOALも設定し,5月17日までですので引き続きご支援よろしくお願いします.
URL→http://readyfor.jp/projects/OFRAC2019

以上,10連休の後半に入り大学の課題に追われ始めた今村がお送りしました.
次回は山下くんがお送りします.お楽しみに!

新入生に来ていただきました!!

どうもこんにちは。電装班の義田遼太朗です。

阪大に編入してOFRACで活動してからちょうど一年が経ちました。
この一年間はとてつもなくあんなことやこんなことがあって、めちゃくちゃ濃い1年でした。
平成も残りわずか、気を引き締めながら気を引き締めたいと思います。

さて、今日は新入生の方に来ていただいて、班紹介を行いました。
introduction.jpg

やはり入学したての一年生はピカピカ輝いておりました。これから一緒に活動できることを楽しみにしております!!

話は変わりますが、現在私はOFRACのホームページを大工事中で、
来週あたりにはリニューアルしたホームページをお見せできるかと思います!!
お楽しみに。

以上、今後の意気込みを振られたにも関わらず華麗にスルーした義田がお送りしました。
次回はエアロの今村くんに、今後の意気込みでも語ってもらいたいと思います。

近頃のofrac

どうもこんにちは
無事B4に進級できた小林です.

現在チームはシェイクダウンを終え
次の走行会に向けトラブル修正やアップデートパーツの準備に取り組みつつ
着々と静的審査の資料作りを行っています.今年は世代の入れ替わりが
激しいので大分苦労しそうですねーはぁ
かくいう私は2年連続で担当パーツをシェイクダウンに載せることに失敗し
自分のスケジュール管理能力の成長しなさに絶望しています.
来年こそは…(フラグ)
次の走行会には載せられるようがんばります.はいすいません(´・Д・)」

そんなことはさておき弊チームは新メンバーを絶賛募集中です.
ものづくりに興味のある方もそうでない方も是非一度私たちの
ファクトリーに訪ねてみてください.メンバーが暖かく出迎えた
くれるでしょう.
FB_IMG_1538359773804.jpg


以上,最近YN〇Pのブログが励みになっている小林がお送りしました.
次は頼れる同期の義田君に今後の意気込みでも
語ってもらいたいと思います.
                               to be continued → → →

シェイクダウン&クラウドファンディング

こんにちは
チーフエンジニアの岡田です

先日4/6(土)にシェイクダウンをしました.
大きなトラブルもなく,1日中順調に走行することができました.
今までのシェイクダウンの中で最も有意義な走行会になったと思います.

1554902621824.jpeg


これから車両完成度を上げて,チーム初の2連覇を目指して活動して参ります.

マシン性能をを向上させるにあたり,性能に大きく影響する,軽量なホイールを購入したいと考えております.
チーム予算が不足しているため,クラウドファンディングを開始しました.プロジェクトURLは
https://readyfor.jp/projects/OFRAC2019
です.


クラウドファンディング

2連覇に向けて,みなさまのご支援が不可欠です.
ご協力のほどよろしくお願いいたします.

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2009年12月3日設置